لوگو و لایت لوگو خودروها

---

ايران خودرو

اولين نشانه اي كه در صنعت خودروسازي ايران مطرح شد آرم حك شده برروي پيكان بود. تصويري از يك ارابه باستاني و شمايلي از يك اسب در حال حركت كه اينآرم تا زمان توقف توليد پيكان همراه اين خودرو بود.
پس از توقف توليد پيكان وآغاز توليد خودروي سمند مسوولان ايران خودرو طراحي آرم جديدي براي سمند را در معرضفراخوان عمومي گذاشتند و در نهايت طرح استاد مرتضي مميز كه يك كله اسبي زيبا بود،به عنوان زيباترين و بهترين اثر براي قرار گرفتن بر بدنه خودروي سمند برگزيدهشد.
طرحي كه با نام خودرو كاملا همخواني داشت.

سايپا

پيدا كردن نشان جديد براي سايپا نيز به سال هاي دهه 60 بازمي گردددر آن روزها كه محصولات اين خودروساز هنوز به تنوع امروزي دست نيافته بود يكي ازطراحان برجسته ايران با نام ابراهيم حقيقي آرم سايپا را طراحي كرد.
اين آرمبه زعم طراحش، صفاتي چون بالندگي و توسعه را القا مي كند كه تبديل به يكي ازآشناترين نشانه هاي صنعتي ايران شده است.

جاگوار

در ميان خودروهاي انگليسي جاگوار لوگوي برجسته اي دارد. آنچه ازنام اين خودرو بر مي آيد جاگوار نام يك پلنگ درنده است كه به دنبال شكارمي گردد.

شورولت

نشان شورولت كه شبيه علامت جمع است به يكي از سفرهاي ويليام دورانتموسس اين شركت به پاريس بازمي گردد.
دورانت در اين سفر مجذوب طرح يكي از كاغذهايديواري مي شود و چند سال بعد در سال 1913 وي مبناي طراحي لوگوي برخي از خودروهايتوليدي خود كه نامشان را از لوئيس شورولت راننده مسابقات سرعت به عاريت گرفته بودقرار داد.

سيتروئن

علامت رو به بالاي سيتروئن اين تصور را در بيننده به وجود مي آوردكه آرم سيتروئن به معناي حركت رو به اعتلا و نزديك شدن به مهندسي پيشرفته است؛ اماچنين نيست. آندره سيتروئن كار در صنعت موتور را با توليد چرخ دنده آغاز كرد و علامتنظامي دوتايي در واقع سمبل دنده هاي چرخ دنده است.

سيزتا

لوگوي سيزتا به طور آشكار گوياي مليت ايتاليايي كارخانه است. اينلوگو طرحي از يك سر گرگ به نشانه افسانه يتبر است. استفاده از رنگ زرد نيز به خاطرنماد شهر مودنا در ايتاليا بوده است.

بي.ام. و

دايره بي.ام.و يک ملخ خوش فرم و در حال چرخش هواپيما است.رنگ آبيياد آور آسمان است.شرکت موتور سازي بايرن(Bayerische Motor Werke)موتورهايهواپيماهاي جنگي را مي ساخت که کارخانه هايي را که اکنون در تصاحب دارند بمبارانميکردند!

آئودي

چهار حلقه آئودي برخلاف برخي شايعات هيچ ارتباطي به حلقه هايالمپيك ندارد، بلكه نمادي از ادغام چهار شركت خودروسازي آلمان در سال 1932 است. اينچهار شركت كه د.كا.و، وندرو، هورش و آئودي را در بر مي گرفتند؛ به دليل شرايطنامناسب بازار ناچار به ادغام در يكديگر شدند. بعد از جنگ اين اتحاديه نام خود رااز زبان لاتين كه در انگليسي به معناي مي شنوم است و از اسم موسس خود آگوسته آئوديگرفته شده حفظ كرد و تنها حلقه هاي نشان آن باقي ماند.

فولكس واگن

شركت فولكس واگن در سال هاي منتهي به جنگ دوم جهاني توسط فرانسريمپيسه تاسيس شد.
لوگوي اصلي كه ريميسپه در رقابتي درون سازماني طراحي كرد و بهخاطر خلاقيت در نظر گرفته شده در آن 50 مارك برنده شده بود، به عنوان لوگوي اينشركت انتخاب شد.
لوگوي شركت فولكس واگن در ابتدا با چرخ دنده اي كه نشان رسميجبهه كارگري آلمان بود احاطه شده بود اما پس از جنگ دوم جهاني اين دنده از لوگو حذفشد.

فراري

آرم فراري در واقع اسب بلند شده بر روي دو پا است كه نشان خلبان آسايتاليايي در جنگ اول جهاني است(ACE)در بين خلبانان به كسي اطلاق مي شود كه حداقل5فروند از هواپيماهاي دشمن را سرنگون كرده باشد)، فرانسيسكو باراگايتي از خلبانانآس ايتاليا بود، كه والدينش شركت فراري را ترغيب كردند تا نشان پسرشان را رويخودروهاي مسابقه اي خود قرار دهد.

مرسدس بنز

ستاره سه پر مرسدس بنز نشان تسلط آن بر زمين ,درياو آسمان است.ايننشان براي اولين بار روي دايملر 1909 ديده شد و ترکيبي بود براي نشان دادن تاجافتخار بنز در تاريخ 1926. نشان کنوني حلقه محاط بر ستاره در تاريخ 1937 طراحي شدهاست. سه شاخه مرسدس فاقد حلقه دور آن بود، اما پس از ادغام مرسدس و بنز در دهه 20ميلادي حلقه گلي به دور اين نشان اضافه شد.

پورشه

آرم پورشه نشان محلي شهر اشتوتگارت است. در اين نشان اسب علامتمزرعه اشتاب و شاخه و خطوط مشكي و سرخ نيز بخشي از نشان سلطنتي پادشاهي ووتمبرگاست.

آلفارومئو

آرم شركت آلفارومئو نيز مانند پورشه نشان محلي است. علائم اين شركتنشان رسمي شهر ميلان و مربوط به جنگ هاي صليبي مي باشد كه در آن انساني در حالخورده شدن است.

فورد

آرم بيضي و ساده شركت فورد در سال 1903 توسط هارولدويلز كه شغلاصلي آن چاپ كارت ويزيت بود طراحي شد و در سال 1927 زمينه اوليه نشان شركت به رنگآبي تغيير كرد.

فيات

در دهه 80 شركت فيات نشان ابتدي خود را به نفع حروف كلمه فيات كهبه طور نامنظم كنار هم قرار گرفته بودند را كنار گذاشت و آرم جديد فيات توسط طراحارشد اين شركت طراحي شد. مايو مايول، طراح ارشد شركت فيات نشان جديد فيات را بهصورت اتفاقي به هنگام آزمودن يكي از مدل هاي اين شركت طراحي كرد. وي به هنگام تستخودرو از برابر يكي از تابلوهاي نئون تبليغاتي فيات عبور كرد و نور اين نئون كه درپي زم سياهي آسمان معوج به نظر مي رسد؛ توجه وي را جلب كرد و به اين طريق نشانچندساله فيات توسط وي طراحي شد.

مازاراتي

نشان مازاراتي نيز مانند آلفارومئو و پورشه سمبل يك شهر است.مازاراتي سمبل شهر بولينا است و اين خودرو براي اولين بار در آن شهر توليد شد؛ و بههمين منظور نشان اين شهر براي اين شركت خودروسازي طراحي شد.

مزدا

نشان مزدا توسط ري يوشيمارا كه يك شركت مشهور در زمينه تصويري سازياست تكامل يافته حرف<>در نظر گرفته شد. اين نشان نمايانگر بال هاي باز شدهمي باشد كه در فرهنگ ژاپن به معناي ابتكار، درك هدف و لطافت است.

ميتسوبيشي

آرم ميتسوبيشي برگرفته از سه قطعه الماس لوزي شكل است كه در يكنقطه تلاقي پيدا كرده اند. ميتسوبيشي با اين آرم مي خواهد به مشتريانش بفهماند كهخودروي زير دستشان مثل يك الماس با ارزش است.

رو ور

روورها گروهي راهزن دريايي يا سرگردان در درياها بودند. چيزي شبيهوايكينگ ها و از همين رو كشتي وايكينگ ها هميشه و به اشكال گواگون در نشان رووروجود داشته است.

اشكودا

نشان اشكودا شبيه يك بوقلمون در حال پرواز است. حال آنكهبوقلمون ها پرواز نمي كنند، اما اين نشان در واقع يك پيكان بالدار است كه مفهوم كليسرعت را به مخاطب القا مي كند.

سوبارو

سوبارو اولين كارخانه ژاپني توليدكننده خودرو است. اين نشان اشارهبه گروهي شش تايي ستارگان خوشه پروين در صور فلكي است كه در زبان ژاپني به نامموتسورا بوشي نيز خوانده مي شود.

تويوتا

نشان كنوني تويوتا شبيه يك گاوچران با يك كلاه بزرگ است. در واقعسه بيضي درون يكديگر است كه نشان دهنده قلب مشتري، قلب توليد و قلب پيشرفت فني درحال گسترش و فرصت هاي بيكران است كه دور دوبيضي ديگر قرار گرفته است.

ولوو

ولوو در زبان لاتين به معناي <<من مي گردم>> است و دايره پيكان دارنشان قراردادي فولاد است. دايره و پيكان همچنين يادآور سپر و نيزه مريخ است كه سمبلشيميايي براي آهن نيز مي باشد.

پژو

چه رابطه اي بين پژو و تنديس آزادي وجود دارد؟ پاسخ اين است که يکياز اولين خودروهاي پژو به نام مدل شير شناخته ميشد که نشان محلي شهر بلفورد(محلساخت مدل مزبور)را روي خود داشت.

رنو

الماس رنو اولين بار به عنوان آرم ايستاده روي درب موتور ظاهر شد و بوقخودرو در پشت آن قرار ميگرفت. در سال 1922 قسمت مرکزي نشان براي خروج هوا بريدهشد.اين نشان شکل امروزي خود را از سال 1924 بهمراه دارد